رفتار لرزه ای قابهای فولادی سرد نورد شده با بادبندهای تسمه ای ضربدری

در سالهای اخیر، با توجه به نیاز روزافزون به مسکن از یک طرف و محدودیت منابع از طرف دیگر، ضرورت استفاده از سازه های سبک با سرعت اجرای بالا احساس می شود. قابهای فولادی سردنورد شده lsf به عنوان یکی از سیستمهای نوین و مناسب به صورت روزافزونی در ساختمان سازی مورد استفاده قرار می گیرد. بنابراین شناخت رفتار استاتیکی و لرزه ای این قاب ها ضرورت دارد. در قاب های فولادی سرد نورد شده برای مقابله با اثرات نیروهای جانبی زلزله از سیستم های مختلفی استفاده می شود. از جمله این سیستم ها، سیستم دیوار برشی، سیستم دیوارهای بتنی، سیستم بادبند با پروفیل های مختلف و سیستم قاب خمشی می باشد. یکی از سیستم های پرکاربرد مهاربندی، بادبندهای فولادی ضربدری تسمه -ای است. رفتار قابهای فولادی سرد نورد شده به کمک آزمایش و مدل های المان محدود بررسی می شود. آزمایشات تجربی نیاز به تجهیزات مدرن و گران قیمت دارند، لذا استفاده از روش المان محدود در کنار داده های تجربی، روش مناسبی برای بررسی رفتار می باشد. در این پایان نامه از نرم افزار تحلیل المان محدود abaqus برای مدل سازی قاب استفاده شده است. در این پایان نامه رفتار یک سازه lsf تحت اثر بارهای جانبی که قبلا آزمایش تجربی روی آن انجام شده، مورد بررسی قرار گرفته است. این قاب مهاربندی شده دارای مهاربندهای ضربدری تسمه ای است. مدل المان محدود قاب lsf با مهاربند ضربدری تسمه ای تهیه و پاسخ آن در برابر نیروهای رفت و برگشتی تعیین شده است. پس از تحلیل المان محدود، نتایج تحلیل المان محدود با داده های تجربی مورد مقایسه قرار گرفته است. پس از اطمینان از صحت مدل المان محدود، مکانیزم های خرابی و اثر رفتار مهاربند روی رفتار سازه مورد مطالعه قرار گرفته است. این پایان نامه در چهار فصل تنظیم شده است. در فصل اول به معرفی کلی، همچنین معرفی اجزا، اتصالات رایج، موارد کاربرد و به برخی از محاسن و معایب سازه های سرد نورد شده اشاره شده است. در فصل دوم به معرفی قاب های سرد نورد شده ی بادبندی شده با تسمه و نمونه های آزمایشگاهی مورد مطالعه، پرداخته شده است. در ادامه ی این فصل کار های انجام شده و پیشینه ی پژوهشی قاب های سرد نورد شده با بادبند تسمه ای ذکر شده است. در فصل سوم به نحوه ی مدل سازی المان محدود قاب در محیط نرم افزار آباکوس پرداخته شده است. در فصل چهارم با مقایسه ی نتایج تجربی و المان محدود، تفسیر نتایج انجام گرفته و به بحث در مورد طراحی قاب های سرد نورد شده با بادبند تسمه ای پرداخته شده است.